Честный разбор: когда ABS подходит, а когда нет. Почему мы убрали большинство ABS-моделей из каталога и оставили только две — для ручной клади.
Мы убрали большинство ABS-моделей из нашего каталога — и вот почему. ABS-пластик не предназначен для сдачи в багаж. Сотни покупателей по всей России оставляли негативные отзывы: чемодан лопается при погрузке, трескается в аэропорту, не переносит нагрузку.
Мы оставили в продаже только две ABS-модели — исключительно для ручной клади. Если вам нужен чемодан для сдачи в багаж — смотрите полипропилен PP или поликарбонат PC.
ABS (акрилонитрил-бутадиен-стирол) — это бюджетный термопластик, который широко использовался в чемоданах эконом-сегмента. Главное его преимущество — низкая цена и лёгкость. Именно поэтому ABS долго был популярен.
Но есть критический минус: ABS не гнётся — он трескается. При ударе или сильном давлении корпус не пружинит как полипропилен, а ломается. В условиях аэропортовой погрузки, где чемоданы бросают и давят грузом сверху, это приводит к трещинам и поломкам.
Реальная статистика: большинство негативных отзывов на чемоданы в России связаны именно с ABS-пластиком. Люди покупают дешёвый чемодан, сдают его в багаж — и получают сломанный корпус уже после первого перелёта.
Две модели — самые лёгкие в нашем каталоге. Только для ручной клади, не рекомендуем сдавать в багаж.
Самый лёгкий чемодан в каталоге — всего 1,7 кг. Идеален как ручная кладь для коротких поездок. Замок TSA, 4 колеса 360°.
Самый доступный вариант для тех, кому нужна ручная кладь без лишних затрат. ABS-корпус, минимальный вес, базовый функционал.
Ручная кладь — ABS от 2 490 ₽ · Багаж — PP от 4 990 ₽ или PC от 3 550 ₽